北京车展 2020，2020年9月北京车展

受日内瓦、底特律、巴黎等全球疫情持续随意的影响，一些A级车展被取消。 我国在疫情得到有效控制的前提下，延期近6个月的2020第16届北京国际汽车展也将于9月26日开幕。 这也是今年唯一的重量级国际车展。

这是个非常悲伤的话题。 转眼，2020年将剩下最后的100天。 这一年，我们经历了太多，很多人的生活轨迹发生了变化。

瘟疫影响了我们的生活，打乱了车企们发表新车计划的节奏。 由于第四季度仍然充满不确定性，相对平稳的第三季度到了车企们推出新车的时期。

据不完全统计，在过去的一个多月里，上市的新车总数超过了50种。 同时，汽车销量也在稳步回升。 8月份，我国汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，同比分别增长6.3%和11.6%。

今年上半年积蓄的能量，希望下半年释放。 不过截至8月底，整个市场依然呈现下跌态势，本届北京车展也将承载着“复兴”下半年车市的任务，必将成为大家最难忘的一届车展。

幸运的是，尽管节奏紊乱，本届北京车展依然有许多重磅级车型问世和上市。 接下来，我们先快点看吧。

新能源篇：新老势力、百花齐放奥迪e-tron Sportback/国产e-tron

奥迪将带来e-tron家族的两款车型。 奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback。 值得注意的是，其中登场的奥迪e-tron将成为国产版的车型。

国产版奥迪e-tron在设计上与进口版基本一致，只有细节略有变化，车身比进口版高出12mm。 国产车型经过动力调整，整体扭矩有所下降，但同时新车国产后的售价也大幅下降。

另一款奥迪e-tron Sportback目前没有国产的信息，该车作为e-tron的矮版，整体外观更加运动时尚。 面部和内饰设计与e-tron基本一致。 动力提供55 quattro和50 quattro两种选择，整体动力输出明显强于e-tron，WLTP续航里程分别为446km和347km，该车将于年底引入国内市场。 BMWIX3

宝马可以说是BA中最早布局纯电动车型的品牌，随着奥迪e-tron、奔驰EQC相继落地，宝马也将推出相应车型——iX3。 据悉，该车将由华晨宝马沈阳工厂生产，未来还将销往其他海外市场。

BMWIX3的整体车身线条与现款BMWX3非常相似，不过采用了很多概念车的设计元素，封闭的双肾格栅，以及代表新能源车身份的蓝色装饰，给人一种全新而亲切的感觉。

动力方面新车搭载宝马第五代电动驱动系统，电机最大功率286Ps，扭矩400Nm，零百加速6.8s，NEDC续航里程520km，整体数据与同级对手相比略有优势。 福特Mustang Mach-E

对于拥有56年传奇历史的福特明星车型品牌Mustang来说，最新的家族成员Mustang Mach-E是一款划时代的车型，是福特进军电动汽车市场的先锋。 与我们想象中的Mustang不同，福特MustangMach-E是一辆标准的SUV，但挂在其前脸的logo依然是我们熟悉的“那匹马”。

该车的外观和内饰设计更倾向于科技感，与其说与“Mustang”有某种联系，不如说是“Mustang”家族模式的另一种新型。 据海外版介绍，该车有后驱和四驱两种版本，每种版本根据电池容量的不同续航距离在378km~483km之间。

Mustang Mach-E发布后，在美国市场好评如潮，据说初版早就卖完了。 在国内，新车在北京车展亮相期间，预计也会正式公布在中国的交货时间。 大众汽车ID.4

大步的电动步伐虽然不是最快的，但非常坚决。 例如，大众打造电动车专用的MEB平台，重要性与MQB平台不相上下。 ID.4虽然是SUV，但给人一种挺拔的感觉，与途观等大众的燃料SUV大不相同，走的是时尚风。

ID.4的外观设计细节和ID.3差不多，内饰也和ID.3差不多，虽说依旧是大侠照常操作，但我个人还是很喜欢ID系的设计语言，至少对大侠有了全新的认识，终于有了

根据目前的信息，发现ID.4的纯电力续航距离为555公里。 在动力层面，ID.4搭载了最大功率150千瓦的电机，而新车应该也有动力更强的双电机版。 本田汽车公司

虽然本田已经发布了X-NV车型，但我们可以很容易地将这款车类比为X-RV的纯电动版本。 在这次的北京车展上，比X-NV大一号的M-NV也将登场。

本田M-NV还被定位为小型SUV，但外观设计与X-NV有很大不同。 该车采用柳叶状大灯设计，保险杠两侧也有进气口装饰，视觉效果更加年轻动感，原创属性多于X-NV。

动力方面，M-NV搭载最大功率120kW的驱动电机，极速可达140km/h，电池组采用江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。 红旗E-HS9

红旗近年来亲化趋势越来越明显，不久前推出的红旗H9也备受好评。 近日，红旗旗下旗舰纯电SUV——E-HS9开始接受预定，有消息称新车将提供两种不同的续航版本。

外观方面，红旗E-HS9红旗全新的家族式设计风格，拥有极强的辨识度和豪华感。 车身尺寸方面，新车的车身长、宽、高分别为5209x2010x1731mm，轴距为3110mm。

这款车的内饰与前几天刚上市的H9一样，不仅彰显豪华，更兼具科技感。 动力方面，红旗E-HS9提供双160kW电机和160kW 245kW电机两种动力组合。

关于续航距离，新车将提供460km和510km两种续航版本。 具体动力参数很可能在北京车展期间官方公布。 彩色零概念

作为新兴品牌，瓶颈对纯电动汽车的布局一直很稳定。 据最新消息，劫车汽车首款纯电动车型DC1-E正式命名为ZERO Concept。 据悉，新车基于领PMA平台打造。

外观方面，新车外观依然延续了车颈家族的设计风格，采用了分体式大灯和立式日间行车灯。 尺寸方面，根据此前的信息，新车的车身尺寸为4850/1980/1530 mm，轴距为2999 mm，整体尺寸定位为中大型车，按照领族车型的命名方式，新车或最终命名为领08

动力方面，此前有消息称，新车将搭载100kWh容量的电池组，续航水平为637-725 km，百公里可达四驱版4.5-5秒，后驱版7.5-8.3秒。 欧拉好猫

欧拉汽车是长城汽车独立的电动汽车品牌，专注于小型电动汽车的研发、生产和销售。 欧拉猫由原保时捷设计师埃蒙代尔亲自操刀，整体造型呆萌，深受女性消费者欢迎。

尺寸方面，长宽高分别为4235*1825*1596mm。 又短又灵活，在堵车的大城市确实有一定的好处。 此前，欧拉猫很可能会在7月份亮相，并在北京车展上正式公布售价。

内饰方面，整车还是以简洁有科技感为主，比同级竞争对手精致多了。 续航距离方面，搭载了容量66.1kWh的三元锂电池，NEDC的续航距离达到501km，完全满足于日常家庭。 日产Ariya

日产Ariya作为日产汽车首款纯电动跨界SUV车型，基于全新电动平台打造，定位紧凑级。 新车将采用日产汽车的新标志，开启品牌发展的新篇章。

日产Ariya的外观以“永远的日本式未来主义”为设计主题，前脸的大号灯带和黑色饰板构成了v型前脸。 内饰设计采用极简单的设计风格，中央控制采用现在流行的大屏幕设计，隐藏式触控屏具有科技感。 在车身尺寸上，新车的长宽比分别为4600mm/1920mm/1630mm。

动力方面，日产Ariya入门版搭载单电机，采用前驱设计，最大功率160kW，峰值扭矩300Nm； 高配版搭载前后双电机，采用四轮驱动，符合扭矩分配系统。 最大输出为286kW，峰值扭矩为600Nm。 此外，新车还将提供87kWh和63kWh两种容量的电池，最大续航距离可达610km。 国产沃尔沃XC40纯电版

沃尔沃XC40是很多年轻人喜欢的豪华SUV，车身尺寸不大，但适合单身男女拥有。 无论内外，设计都紧跟潮流，在车辆的安全性上也下了功夫。

纯电版XC40的整体设计基本延续了燃油版车型，不同之处在于采用了封闭式格栅设计，配合标志性的“雷神之锤”LED大灯，拥有出色的辨识度。 另外，由于废除了内燃机，所以改为装载行李的前行李箱。

动力方面，沃尔沃XC40纯电动版搭载前后双电机，综合最大功率达到300kw(408PS )，峰值扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.9s。 荣威MARVEL-R

MARVEL-R是荣威首款采用新车“r”的电动车型，也是全球首款5G量产车，在展示上汽在5G技术领域新成就的同时，也表明了其想要在这一层面大显身手的决心。

外观方面，新车采用了最新的家族化设计“寰宇之光”，具有极高的辨识度。 与外观相比，内饰升级更为巨大。

内饰以白色为基调，豪华感强，采用了大型的垂直中央控制屏幕。 中控内部依然搭载了“斑马系统”，支持手机测绘和语音操控。

根据现有信息，荣威MARVEL-R的NEDC续航距离为500km，百公里加速时间为4.8秒。 没有官方公布详细的动力和电池参数。 高合HiPhi X

高合HiPhi X是高合汽车首款产品，新车的外观设计高度还原了此前出现的概念车，采用了6种布局。 新车将在北京车展开幕前不久上市，并于2021年上半年上市。

高合HiPhi X配备3块大尺寸液晶屏幕，14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触摸屏和19.9英寸副驾娱乐显示屏。 另外，车内几乎没有物理按钮，带来了非常简单的设计风格。 像操作智能手机一样，只需在画面上用不同的手势触摸，就可以通过滑动、点击、拖动等动作在各功能和界面之间进行切换和操作。

还有很多其他亮点。 简单来说，百公里加速时间3.9秒，纯电续航时间600公里以上，具备空气悬挂、可调范围达10度的后轮主动转向、V2X技术。 音响系统与Meridian英宝合作，车载芳香奇华顿。

豪华品牌篇：巅峰对决，诸神之争

新奔驰s级

作为D级的领头羊，新一代奔驰s级于9月2日正式实现了全球首发。 国内消费者也有机会在这次北京车展上看到其真容。

作为大型豪华车的绝对标杆，现款车型即使濒临换新，产品力依然群雄。 虽然新一代奔驰s级带来了一些争议，但新一代奔驰s级依然是全球首款后部前瞻性安全气囊和智能魔术车身，包括AR-HUD平视显示系统、全新MUBX交互系统以及裸眼3D数字仪表屏幕

动力上的新一代s级全系搭载了EQ Boost轻混合系统，包括3.0T L6轻混合、4.0T V8轻混合、3.0T L6插头混合三种动力选择。 对于全新一代的s级来说，网络打架是没有意义的，实车来了，你可以去北京车展看看。 也许是“真的很香”。

新奔驰e级

虽然现金奔驰e级存在不少争议，但不可否认的是大气外观和豪华内饰使其销量依然不俗。 在本届北京车展上，奔驰e级迎来了中期改款，此次改款最大的变化是外形，采用了奔驰全新一代的设计语言，内饰也采用了全新的方向盘和细微的调整。

另外，在配置方面也进行了升级，更换了新的触控式多功能方向盘，搭载最新的MBUX人机交互系统的二级智能驾驶辅助包括智能停车、主动式盲点辅助、智能导航合并

动力方面，新车将搭载全新的M254 2.0T涡轮增压发动机48V电机，最大输出功率为271Ps。 另外，新车还有搭载M256 3.0T发动机和1.5T 48V总成的车型，前者的最大输出功率为367Ps，后者的最大输出功率为184Ps。

奥迪Q5L Sportback

这也是继Q3 Sportback之后，奥迪第二次引进国产滑板车跑SUV，其到来也是合情合理的。 毕竟宝马有X4，奔驰有GLC Coupe，奥迪方面缺乏在中型轿车上行驶SUV。

奥迪Q5L跑车顾名思义是Q5L的轿车SUV版本，基于Q5L研发，在外观上对大灯组、尾灯组、保险杠等进行了一定程度的修改，车身宽度也更加宽敞，更加适应运动风格

动力方面，参考现款奥迪Q5L的布局，预计新车将继续搭载2.0TFSI涡轮增压发动机，有高/低功率两种版本可供选择，7速Stronic双离合变速箱和quattro Ultra

新一代奥迪A3L

虽然现金A3发布已有一定的年头，但其产品力度依然没有过时，秘诀在于方方面面。 现在，新一代的国产A3即将发布，轴距的延长也进行了，完全学习了中期改款的A4L。

外观的部分，可以说是这次新车变化最大的地方。 新车搭载了家族的最新设计，同时提供了两种外观风格。 其中，标准版的中网配有蜂窝状装饰，造型非常激进，也像RS3。 很多网友在后期直接换标志就可以了。

动力方面，新车与现款车型没有太大区别，将继续搭载最大功率150马力的1.4T发动机，值得一提的是新车将搭载动力更强的EA888 2.0T发动机，也有可能提供两种调校。

宝马4系

在此前的成都车展上，全新一代4系亮相，公布了425i和430i车型的36.5-46万元的售价。

得益于其全新外形，巨大的双进气格栅和波浪形尾灯，一下子让全新一代3系有了明显的差异化。 帅气的掀背车造型，新一代豪华内饰，再加上原装运动底盘的调教，相信此次推出的新车一定能引起年轻消费者的关注。

另外，动力方面，宝马425 I最大输出184马力，最大扭矩300牛米； 宝马430 I最大输出功率258马力，最大扭矩400牛米，全系配备了8速自动变速箱。 值得一提的是，宝马4系列除双门轿车外，还将推出格兰库佩和软顶敞篷车。

宝马5系

除了北京奔驰的新款e级，华晨宝马5系也将在北京车展上带来新中期改款车型的发布。 现金5系的产品力不言而喻，这几年一直占据着中大型车销量的首位。

作为中期改款车型，此次新车变化不大。 仍然提供运动套装和豪华套装两种外观套装。 与现款相比，新车调整了中网、大灯以及前围的设计，整体看起来更加犀利。 另外，令人遗憾的是，新车取消了原来的“天使眼”大灯，而是采用了“双l”型全新大灯组。

动力方面，新车的燃料版将搭载不同的调整后的2.0T发动机，其最大输出功率分别为204马力和280马力，预计新车也将加入与海外版相同的48V轻型混合动力系统。 关于插电式混合动力汽车，其动力由2.0T发动机电机构成，发动机的最大输出功率为204马力。

自主品牌篇：稳中求进，迈向高端

吉利PREFACE

作为吉利旗下全新紧凑型轿车，吉利PREFACE将首次亮相2020年北京车展并预售，新车与之前发布的概念车非常接近。 新车采用“科技吉利4.0”CMA超母体结构打造，产品实力有了更大的提升。 外观依旧采用了熟悉的“宇宙反响”格栅，细节方面做得更加精致，搭配三段式脉冲日间行车灯和矩阵式大灯，整体运动风格和未来科技感都很好。

内饰采用官方名称“时空重叠客舱”的造型设计，注重时尚与工艺，游艇的蓝色与高级灰色相碰营造出不错的质感。 新车配置了平底多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表盘等。

动力方面搭载了来自沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，最大可输出190马力，适用于7速湿式双离合器变速器。 新车长宽比分别为4785/1869/1469mm，轴距达2800mm。 作为定位于A级的轿车，这样的尺寸确实有优势。

瑞虎8 PLUS

长安汽车、吉利汽车等逐渐形成稳定的设计风格，但奇瑞汽车一直在摸索，设计风格逐渐改变。 此次瑞虎8 PLUS在瑞虎8的基础上再次升级。

瑞虎8 PLUS采用奇瑞汽车全新的LIFE IN MOTION 3.0设计理念，勾勒出大气流畅的线条和曲面沉稳与锋面共存的造型，整车充满了蓄势待发的动力感。

瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4722x1860x1745mm，轴距达到2710mm，拥有1930L的后备厢和12种灵活的可调式组合空间。 1.17米外的滑动式全景天窗形成了更广阔的视野。 新车与瑞虎8相同，采用1.6T 7DCT动力组合，最大195马力，峰值扭矩290牛米。

WEY坦克300

国内专业的SUV市场长期被丰田普拉多、日产中途岛等占领，往往五六十万美元的价格让越野爱好者们大跌眼镜。 WEY坦克300是首款基于全新“坦克WEY”智能专业越野平台打造的车型，采用非轴承式车身设计，拥有前前后后三股差速器、坦克转弯、回力模式三大利器，预算充足

外观是典型的箱子形状，搭配坚硬的保险杠，看起来很有野性气质。 车身尺寸分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm。 虽然动力尚不明朗，但大概率以立式布局的2.0T发动机为主。

此外，新车还配备了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能测速辅助、LCK车道中心保持等智能驾驶辅助系统，实现LKA车道保持

哈佛大学

哈弗是哈弗全新的轻型越野车，定位紧凑型SUV。 以长城新开发的“柠檬平台”为基础制作而成。 采用轴承式车身设计，其外观采用全新的设计风格。 前脸使用了很多平坦的线条，配合着发动机罩隆起的线条、大尺寸的进气格栅、粗保险杠、下防护罩，营造出非常浓厚的硬派越野SUV氛围。

内饰方面，新车的内饰设计延续了强硬的风格，在两根a柱上和副驾驶座的中控台上设置了把手，很野性。 中控台线条简洁，没有复杂的装饰，车内融入了大量橙色元素进行装饰，提升了整体时尚气息。

现在，哈佛大学的狗发布了1.5T 7DCT的四个预售版本。 分别是12.5万的西伯利亚雪橇犬版、13.4万的拉布拉多版、14.0万的边牧版、14.6万的马犬版。

奔腾b 70

全新奔腾b 70是无限方程FMA框架的首款车型，采用了全新的奔腾家族设计。 全新奔腾b 70在外观上采用了“光影哲学性感曲面”的设计语言，造型更加时尚。

全新奔腾b 70的中控布局向主驾驶位置倾斜，采用平板方向盘和电子变速杆。 中央控制柜为上下液晶屏，三屏联动设计是驾驶舱最大的亮点。

全新奔腾b 70搭载了CA4GB15TD-301.5 T发动机，与奔腾t 77同型号，最大功率124kw(169PS )，最大扭矩258 Nm。

合资品牌篇：多出击，全力以赴

全新一代的埃兰托

对伊兰特，出租车可能是第一反应。 其实，国内的Elantra车系一直在推出新车。 例如，领班、兰花等，其实是Elantra车系。 来到第七代Elantra，在北京的现代又恢复了“伊兰特”这个中文名字。 事实上，这个伊兰特和大家印象中坐出租车的那一代伊兰特大不相同。

新车基于第三代平台i-GMP打造，采用现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动设计，整体造型犀利张扬。 正面的巨口中网与两侧大灯形成一体式设计，车尾通过折线元素展现立体感。

据悉，在车身尺寸上，该车的长宽高分别为4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm。 动力方面，第七代伊兰特将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两种。 传动系统方面，1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

第五代的胜利

除第七代埃兰托外，新一代途胜是现代汽车今年车展上推出的第二款重磅车型。 新车的外观和内饰都有很大的变化，更有个性的外形和简单的科技内饰让眼前一亮。 另外，新途胜还将发售短轴版和长轴版。 前者主要针对欧洲和中东市场，后者在美国、韩国本土和中国上市，国产版可能在2021年上市。

第五代途胜内部装饰采用了空间设计，兼顾了空间感和科技感，精致的大气设计中充分考虑了舒适性和便利性。 全新的双驾驶舱布局，科技感十足。 中控台与中控台相呼应，车内操作一下子变得顺畅，空间更加自然流畅。

动力方面，新车将搭载1.6 T-GDI和1.6L T-GDI 48V汽油发动机、2.0L汽油发动机，提供双驱版本和四驱版本选择。

第八代高尔夫

作为大众品牌灵魂的车型，高尔夫在不断更新、改进、精益求精的努力下走过了45年的岁月。 第八代高尔夫采用最新的家族式设计，基于大众MQB平台最新版本打造，带着全新的设计和熟悉的气息回归，面向广大车迷。

第八代高尔夫采用了大家庭的新设计语言，整体造型更扁平化、更大方。 内饰方面，第8代高尔夫采用了全新的内饰设计。 新车不仅采用了全液晶面板，还起到了与中控台大屏幕相连接的效果。 此外，新车还采用了全新风格的平板方向盘、电子变速杆以及贯通式空调出风口，配合大幅减少的实体按钮，简约感极强。

动力方面，国产第八代高尔夫将继续搭载1.2T和1.4T发动机，全新的1.5T发动机车型将替代1.4T动力上市。 此外，高尔夫GTI车型将继续搭载2.0T动力，插电式混合型高尔夫GTE搭载1.4T电机组合。

丰田威飒

据悉，丰田威威，也就是北美版的harrier，未来将由一丰、广丰分别引进并开始生产。 威飞基于丰田TNGA结构顶级前驱平台GA-K打造，与汉兰达为同一平台。

虽然威飞与汉兰达同属中型SUV，但以运动和大空间定位为主，竞争对手锁定皇冠/UR-V和中途岛l等热门车型，预计将只发售5辆版本，倒不如说接下来的2列乘车

国产后的威风，采用新一代RAV4动力系统的概率很高，2.0L和2.5L两种动力选择混合，更大的区别在于脸部和操作性的调整。

柯达明铩

大众MQB平台的名字家喻户晓。 作为大众集团的一员，柯达对于新技术的更新一点也不晚。 但一两年前，在科迪亚克掀起一波风波后，柯达的市场行情似乎被掩盖了。 国内还不太认为有这样的“小大众”，但随着新一代明锐的到来可能会改变。

设计进行了大幅调整，旧的四角大灯被细长的方形大灯代替，但仍然保持了明锐的多型特色。 有三厢掀背车、RS高性能、旅行车。 双方向盘很有特色。

内饰配置将大幅增加，国产版动力预计初期1.4T/1.0T。 明锐在国内市场是一个与众不同的角色，他坚持采用三个掀背设计，同时拥有很大的空间，性价比很高，总之一切以实用为主。